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8.6.2010

Grosso successo dell’iniziativa promossa dall’Unione dei Comitati di Quartiere sui temi della viabilità, dell’inquinamento e della salute.

Qui, a destra, il Comunicato Stampa


Comunicato stampa

Grosso successo dell’iniziativa promossa dall’Unione dei Comitati di Quartiere sui temi della viabilità, dell’inquinamento e della salute.

Quando il presidente del Comitato di Quartiere della Marchesina Cristina D’Alessandro ha dato il via ai lavori la sala del Punto Expo era stracolma di cittadini.

Dopo un breve riassunto su quanto fatto dall’Unione dei Comitati in questi ultimi tre anni, il presidente Giorgio Villani è subito entrato nel merito specifico dell’ordine del giorno sottolineando i pericoli che potrebbero derivare dall’apertura al grande traffico di transito della nuova Via Salvini.

“Questa è nata come strada di carattere locale e non può e non deve essere trasformata in una tangenziale è stato precisato subito dopo aver posto l’accento sul fatto che invece di darsi da fare per togliere le oltre 24.000 vetture giorno che transitano sulle vie Morona, Cavour, Indipendenza e via Veneto, gli amministratori pubblici hanno deciso di inventarsi un’altra tangenziale nel centro cittadino e compiere un vero e proprio scempio nel Quartiere Marchesina”.

Nel corso della serata i promotori hanno, via, via elencato le problematiche viabilistiche e della salute pubblica che pongono Trezzano tra i comuni peggiori dell’intera Provincia di Milano, hanno sottolineato che in questo comune, a differenza di tutti gli altri del sud ovest, non esiste neppure un isola pedonale, hanno denunciato che invece di togliere il traffico di transito nel centro cittadino si sono spesi centinaia di migliaia di euro per velocizzarlo e di conseguenza aumentarlo ed hanno ribadito che la popolazione è ormai stanca di aspettare che gli amministratori pubblici si decidano a fare qualcosa per dare il via a quel progetto previsto anche dal piano regolatore di trasferimento all’esterno della cittadina di tutto il traffico di transito.

“E’ dal 1980 che stiamo aspettando e adesso diciamo basta, è stato puntualizzato, le promesse devono lasciare il  posto ai fatti e, pertanto, come non abbiamo fatto sconti alla giunta della passata legislatura, non faremo sconti ai neo eletti”.

E i fatti, è stato evidenziato al termine dell’affollata assemblea, sono quelli enunciati nel corso del convegno svoltosi il 12 dicembre scorso e cioè:

- Bloccare il progetto riguardante la sempre più collassata Vecchia Vigevanese e utilizzare i 600.000 euro stanziati dalla Provincia per il biennio 2011/2012 per realizzare la rotonda a margine della stessa Vigevanese tra Trezzano e Gaggiano e il tratto che, transitando dietro il Tr4, deve collegare la stessa rotonda con la strada per Zibido.

- Porre come interventi prioritari tra il 2010 e il 2012 la realizzazione dei tre tratti di tangenziale esterna presentati a Provincia e Regione nel corso del Convegno svoltosi il dodici dicembre 2009 e che dovrebbero collegare:

a-lo svincolo della strada per il cimitero con il Corso Europa di Cusago.

b-Lo svincolo (rotonda) sulla Vecchia Vigevanese lato Gaggiano con la Provinciale per Zibido S. Giacomo transitando dietro al Quartiere Tr4.

c- Lo svincolo (rotonda) sulla Provinciale per Zibido S. Giacomo con la Via Copernico e di conseguenza con la Tangenziale Ovest.

d- Attivarsi per dare il via all’iter burocratico che dovrebbe consentire di ottenere i finanziamenti necessari al più costoso completamento della tangenziale.

Per concludere e fare chiarezza sullo specifico tratto della tangenziale che dovrebbe transitare di fronte alla Via Salvini e consentire a questa arteria di mantenere le caratteristiche di strada locale, l’Unione dei Comitati di Quartiere propone, infine, che venga realizzato quanto previsto dal tracciato esistente sul Prg e, come sta ribadendo da tre anni, senza alcuna preclusione sull’ulteriore allontanamento della tangenziale dal Tr4; allontanamento che, tra l’altro avrebbe il pregio di consentire la realizzazione di un polmone di verde pubblico e la cancellazione di ogni velleitaria possibilità di cementificazioni.

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Aggiornato il 09/06/2010